这是一个在常规静态测试中很难发现的 “幽灵故障”。船用LC液位控制器多采用电容式或静压式原理。当压载泵高速运行向舱内注水时,水体中会卷入大量微小气泡,形成 “气液两相流”。对于静压式LC控制器,气泡会...
绞车控制箱在遭遇负载过大导致电机“堵转”(即电机通电但转子不转)时,是其承受压力巨大的时刻。此时电流会瞬间飙升至额定电流的5到7倍。...
船用CCS控制箱凝露核心原因是海上高湿环境下箱体内外温差过大,夜间海水降温使箱外湿冷空气进入,与箱内运行发热的元件、箱壁接触凝结成水珠。...
船用IP56防爆控制箱内部接线布局有诸多特殊考量,以适应船舶复杂的环境和保障设备安全可靠运行。接线要遵循防爆要求,不同电压等级、不同功能的线路需分开布置,避免相互干扰和因线路故障引发的爆炸风险。例如,...
船用LC液位控制器在实际工作中,往往需要面对船舶机舱内各种复杂的液体介质,例如燃油、滑油、海水以及压载水等。这些介质在密度、粘度以及化学性质上存在显著差异,这对控制器的稳定性构成了挑战。...
配电房控制箱通过内部各类元件的协同工作来实现对配电系统的监测与控制。在监测方面,控制箱内的电压互感器、电流互感器可对配电线路的电压、电流等电气参数进行实时检测,将大电压、大电流转换为适合测量的小电压、...
船用IP56防爆控制箱适用于船舶上存在爆炸性气体或粉尘的危险区域,如船舶的油舱区、泵舱、油漆间等场所。在油舱区,由于储存或输送燃油,周围空气中可能弥漫着燃油蒸气,属于爆炸性气体环境,控制箱可用于控制油...
气动控制气瓶箱气压不稳定,可能是气源本身压力波动大,可检查空气压缩机等气源设备是否正常工作及有无泄漏。也可能是气管路存在堵塞或泄漏,需查看管路有无弯折、破损等情况。...